最近對巧虎注音互動學習套組 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
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像這次看到巧虎注音互動學習套組 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
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● 商品說明
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● 詳細規格
■內容物：注音王國歷險記x1本(尺寸21x29cm，共50頁，含貼紙1張)、趣味注音念謠x1本(尺寸21x29cm，共50頁)、
注音奇幻樂園DVDx1片(共8個單元，約35分鐘)、巧虎注音互動學習機x1臺(含圖卡6張，本商品不附電池)
■巧虎注音互動學習機主要材質：ABS塑膠、矽橡膠、金屬、PP塑膠、紙
■適用年齡：3歲以上
● 注意事項
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（中央社記者韋樞台北17日電）紡織類股將產生新股后，專業羽絨代工廠廣越明天以每股新台幣 156元掛牌上市。廣越表示，最近五年皆賺逾一個股本，目前正積極爭取歐洲時尚精品代工訂單，再挹注業績。
廣越資本額9.22億元，現增案通過後，資本額成長為 10.37億。廣越表示，主要承接國際知名運動及戶外品牌代工生產羽絨衣，目前客戶為國際大廠如Adidas集團(Adidas及Reebok品牌)、Nike集團(運動品牌有Nike及Converse，戶外品牌有Hurley)。
另外還有Puma集團、Patagonia集團、VF集團(TheNorth Face及Timberland品牌)、Montbell集團、AmerSports集團(Arc'Teryx始祖鳥品牌)、Wolverine集團(Merrell品牌)、Columbia集團等。
廣越指出，除深耕全球知名戶外休閒品牌及知名運動品牌外，另全球時尚高階品牌如Ralph Lauren、BMW、Ferrari、Porsche Design、Prada亦委託廣越代工。UA(UnderArmour)近年來為運動時尚強勢成長品牌，廣越近期甫獲UA驗廠認證通過，預估明年下半年投入生產，將可帶來前瞻性業務發展。
廣越9月單月合併營收18.75億元，月增3.30億元，創下營收歷史新高，主要是Adidas、Nike等國際知名品牌出貨旺季，其中以中國區Adidas出貨更明顯熱銷。法人預估，在國際知名品牌市場逐漸回溫情形下，明後年業績可望再回歸雙位數成長。
廣越強調，今年新增多家客戶，包括全球最早生產銷售羽絨服的美國百年經典品牌Eddie Bauer、Nike的戶外休閒副牌Hurley、Nike集團於2003年7月收購的Converse，以及挪威的百年國寶級國際知名戶外休閒品牌Helly Hansen等；目前再積極爭取歐洲頂級奢侈品牌如Moncler、Armani、Burberry、Zegna等品牌高級羽絨服及樹脂棉服訂單，再次帶動業績成長。1051017
（中央社記者韋樞台北25日電）高鐵已是台灣西部幹線不可或缺的重要運輸工具，營運近10年來，每年的運輸旅客人次不斷增加，配合新增3站，人次更多，推升市占達13.1%，且自有維修比例達1╱3，相對節省成本。
台灣高鐵引述依交通部統計，台灣大眾運輸系統除南北公路系統和城內捷運系統、公車系統外，主要南北縱貫鐵路運輸則由台鐵和灣高鐵負責，2015內運輸載具旅客（含鐵公路及高鐵）人次4.51億人次，比2014年下滑0.3%。
台灣高鐵觀察近幾年相關運輸載具旅客每年約4.5億人次，顯示國內運輸旅客量相對平穩，但高鐵2007年通車後，搭乘旅客數屢創新高，2015年搭乘高鐵旅客達5056萬人次，成長5.3%，市占率從2014年的10.6%上升到2015年的11.2%，2016上半年國內運輸旅客約2.13億人次，年減5%，但高鐵受惠於快速、票價調整和新增三站的貢獻，整體運量大增，市占率攀升到13.1%。
除了運輸人次增加屬開源性質，在節流上亦有成就。台灣高鐵指出，運轉所仰賴的核心機電系統，除依據計畫養護維修，確保系統可靠度外，還透過與海外技術合作交流、開發國產化零配件、建立國內學術研發機構的產學合作管道等方式，讓高鐵的相關技術在國內生根。
台灣高鐵認為，透過本土技術的深耕，可以有降低高鐵的營運成本，並確保物料來源穩定對高鐵營運安全和效率更有保障。
目前相關維修項目已有33%採用國內，未來比重會逐步提升，另外觀察近幾年高鐵的修繕費用，由於自有維修能量的提升，使得修繕費用佔營收比重得以控制在約3%，2014年至降到2.7%，2015年再降到1.9%，每年維修費用已可控制在新台幣10億元以下。1050925
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱國強北京16日電）第5輪中日海洋事務高級別磋商15日結束。據新華社報導，中國大陸與日本代表在磋商中就東海問題原則共識相關問題「坦誠交換了意見」，並同意致力於維護東海和平穩定。
報導指出，14至15日在日本廣島舉行的這項磋商，雙方舉行全體會議及下設政治和法律、海上防務、海上執法與安全、海洋經濟共4個工作組會議，就東海相關問題交換意見，並探討展開海上合作的具體方式。
根據報導，為期2天的磋商過程共有9個要點，首先就是「雙方同意致力於維護東海和平穩定」；其次是雙方同意加快中日防務部門海空聯絡機制磋商進程，儘早舉行第6輪專家組磋商；並同意繼續推進兩國防務交流。
此外還包括，大陸海警局與日本海上保最便宜安廳同意，「充分發揮已有聯絡窗口作用，深化兩國海上執法機構間信息和人員交流」；雙方就海洋政策及海洋法交換意見，並同意繼續就此進行交流。
報導提到，在磋商中，雙方就東海問題原則共識相關問題「坦誠交換了意見」；並確認儘早簽署「中日海上搜救協定」的重要性，並將就此保持溝通；同時原則同意，今年內在大陸舉行第6輪中日海洋事務高級別磋商。
這項報導指出，大陸方面參與這項磋商的單位有外交部、中共中央外辦、國防部、公安部、交通運輸部、環保部、農業部、國家海洋局、地質調查局及海警局。
日本方面則有外務省、內閣官房、文部科學省、水產廳、資源能源廳、國土交通省、海上保安廳、環境省及防衛省。1050916
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